与船体比不算大的铁疙瘩扔海里真的有用吗?下锚就可以保证不被风吹走,不被水流带走了吗?
其实船锚没有想的那么轻,船只的船锚重量是根据船装数来确定的,一般20万吨海轮需要的船锚重量在10吨左右。举个例子,日本制造的诺克·耐维斯号,满载排水量82万吨,其船锚重量达到惊人的36吨。
当船舶需要暂时停泊时,在即将到达停泊的位置,船员会用绳索先将船锚慢慢地放下去,一般会多放一段锚链,船锚随着重力的作用慢慢沉入海底。锚链的长度大于水的深度,所以船锚在海底会按水平方向躺平。当船只抛锚后,只需要将船向后移动,慢慢拖动锚链,船锚就会牢牢的插入泥土中。船锚通过在水底卡入泥沙,制造出巨大的抓持力,然后部分锚链拖底,加之锚链本身的重力,三种力量共同作用,让船舶处于固定状态。
如果海上有很大的风浪或者停泊不当,且海底平坦泥沙稀疏时,船舶产生的拉力很有可能会大过泥沙的阻力,就有可能会出现难以产生抓力的“走锚”现象,这时如果人们没有及时发现是非常危险的。因此优秀的海员对于船锚的手感和观察往往都很细致。